Gobierno de España
•Comisión de Transportes y Movilidad SostenibleProyecto de ley · Presentada el 9/5/2024
Expediente: 121/000020/0000
Se propone modificar la Ley 48/1960 sobre Navegación Aérea y la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea para actualizar y racionalizar las normas aeronáuticas, incluyendo optimizar la participación administrativa en aeropuertos, simplificar requisitos para aeronaves no tripuladas y actualizar el régimen sancionador.
El presente Proyecto de Ley tiene como objeto principal modificar la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea. Estas modificaciones buscan adaptar el régimen legal aeronáutico al contexto actual, abordando aspectos como la racionalización del régimen de participación en aeropuertos de interés general, simplificaciones en la documentación y publicidad, y actualizaciones normativas para mejorar la coherencia y seguridad jurídica.
La importancia de este Proyecto de Ley radica en su capacidad para modernizar el marco legal aeronáutico español. Las modificaciones propuestas buscan no solo adaptarse a las directrices europeas, sino también mejorar la eficiencia y seguridad del sector aéreo, abordando cuestiones como la planificación de aeropuertos, la navegación aérea meteorológica, el uso de aeronaves no tripuladas, y la protección de los profesionales aeronáuticos. Además, estas modificaciones buscan facilitar la tramitación administrativa y simplificar procedimientos, lo que redundará en beneficios para todos los actores del sector.
Racionalización del Régimen de Participación: Se racionaliza el régimen de participación de las administraciones territoriales en los órganos colegiados que conocen de asuntos relativos al impacto ambiental de aeropuertos.
Simplificación Documental y Publicidad: Se simplifican procedimientos relacionados con la documentación y publicidad, mejorando la agilización de trámites administrativos.
Adaptación a Directrices Europeas: Las modificaciones buscan alinearse con las normativas europeas en materia de navegación aérea meteorológica, uso de aeronaves no tripuladas, y protección de profesionales aeronáuticos.
Mejora de la Coherencia Normativa: Se actualizan referencias y tipificaciones específicas para asegurar una mayor coherencia y seguridad jurídica en el marco legal aeronáutico.
La fuente registra la aprobación de la iniciativa.
9 de mayo de 2024
Fecha asociada al expediente o a la norma en el catálogo oficial.
14 de mayo de 2024
Hasta el 17 de mayo de 2024.
17 de mayo de 2024
Hasta el 5 de diciembre de 2024.
5 de diciembre de 2024
Hasta el 25 de marzo de 2025.
25 de marzo de 2025
Hasta el 8 de abril de 2025.
8 de abril de 2025
Hasta el 8 de mayo de 2025.
8 de mayo de 2025
Hasta el 11 de septiembre de 2025.
11 de septiembre de 2025
Hasta el 17 de septiembre de 2025.
17 de septiembre de 2025
Hasta el 14 de octubre de 2025.
14 de octubre de 2025
La fuente registra la aprobación de la iniciativa.
Estado: Aprobado con modificaciones 14/10/2025. Situación: Cerrado.
Texto publicado por el Congreso. La publicación no acredita su aprobación.