Se adoptan y se prorrogan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio

Contexto

El Gobierno aprueba este real decreto-ley para amortiguar el impacto del encarecimiento internacional de los hidrocarburos y materias primas derivado del conflicto en Oriente Medio, dando continuidad y salida gradual a medidas que vencían a finales de septiembre de 2026.

Te afecta si...

• Tienes contratada la Tarifa de Último Recurso (TUR) de gas natural o compras bombonas de butano domésticas de 12,5 kg.
• Conduces un vehículo de combustible o eres titular de contratos eléctricos domésticos.
• Trabajas o gestionas empresas de transporte por carretera (camiones, furgonetas, taxis, VTC o autobuses), flotas marítimas o transporte de mercancías por ferrocarril.
• Te dedicas a la agricultura, ganadería o pesca extractiva y utilizas combustibles profesionales.
• Eres persona trabajadora en una empresa receptora de ayudas directas vinculadas a este plan de choque.
• Operas como proveedor de servicios de criptoactivos o participas en el mercado de Certificados de Ahorro Energético (CAE).

Aspectos importantes de la propuesta

• Limita el incremento del término de materia prima en la TUR de gas natural: no podrá subir más del 35 % en la revisión de octubre de 2026 ni más del 15 % en enero de 2027, difiriéndose la deuda pendiente a futuras revisiones.
• Fija un precio máximo temporal de 19,55 euros por envase para la bombona de butano de 12,5 kg hasta el 30 de junio de 2027.
• Diseña una retirada gradual de la rebaja en el Impuesto sobre Hidrocarburos (20 céntimos por litro de reducción en octubre, 13 céntimos en noviembre y 6 céntimos en diciembre), sujeta a salvaguardas que restablecen descuentos mayores si el IPC de los carburantes supera el 15 % interanual.
• Introduce salvaguardas para devolver el IVA al 10 % en electricidad, gas natural y biomasa, y reducir al 0,5 % el Impuesto Especial sobre la Electricidad en noviembre o diciembre si sus precios repuntan más del 15 %.
• Prorroga hasta el 31 de diciembre de 2026 las ayudas directas extraordinarias al gasóleo agrario (hasta 0,20 euros por litro) y al gasóleo profesional, así como el fondo compensatorio para armadores de buques pesqueros.
• Concede ayudas directas por vehículo para transportistas terrestres no beneficiarios del gasóleo profesional (entre 120 y 1.800 euros según categoría), e incluye líneas para operadores de transporte ferroviario de mercancías y líneas marítimas regulares.
• Prohíbe despedir por fuerza mayor o causas objetivas vinculadas a esta crisis energética hasta el 31 de diciembre de 2026 a las empresas perceptoras de ayudas directas, calificando los despidos como nulos y exigiendo el reintegro de las cuantías recibidas.