Enmienda núm. 18

Por lo que hace al artículo 45 ter Infracciones en relación con la utilización de sistemas de aeronaves no tripuladas ('UAS'). e) En materia de coordinación de operaciones UAS, el incumplimiento por el gestor de la infraestructura aeroportuaria o por el proveedor de servicios de tránsito aéreo del deber de coordinarse con el operador de UAS o no justificar su denegación. A los gestores de los aeródromos se les añade una nuevo supuesto de infracción. En los títulos autorizadores de los aeródromos antes del 2018 no se exigía esta función de coordinación al gestor y, por la normativa sobre aeródromos de uso restringido, la vigencia del título autorizador es indefinida sin previsión de adaptarse a las nuevas normas salvo que las nuevas leyes lo prevean expresamente. La aplicación directa de esta previsión sancionadora, podría crear indefensión jurídica a los gestores aeroportuarios. Se propone establecer un régimen transitorio de adaptación en la aplicación del régimen sancionador y, en todo caso, condicionarlo al establecimiento de los criterios específicos de coordinación que faciliten el cumplimiento de la obligación. Por eso se propone el texto de la enmienda 6 para una nueva disposición transitoria quinta.