Enmienda núm. 106

Exposición de motivos I En tercer lugar, en el ámbito de la aviación civil, la existencia de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) data de 1974, cuando se creó por medio del Decreto 959/1974, de 28 de marzo, sobre investigación e informe de los accidentes de aviación civil, que instauró un completo procedimiento para averiguar desde un punto de vista exclusivamente técnico las causas de los accidentes y formular recomendaciones para la mejora de la seguridad de la navegación aérea. Con el fin de asegurar la independencia de la Autoridad Administrativa Independiente de Investigación y Prevención de Accidentes del Transporte, se recomienda al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que está elaborando el anteproyecto de Ley incluir en él una fórmula que desvincule esta Autoridad de su dependencia funcional y jerárquica, arbitrando la dependencia de las Cortes Generales y estando formada por técnicos especializados en las diversas materias de su competencia. En terceiro lugar, no ámbito da aviación civil, a existencia da Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) data de 1974, cando se creou por medio do Decreto 959/1974, do 28 de marzo, sobre investigación e informe dos accidentes de aviación civil, que instaurou un completo procedemento para pescudar desde un punto de vista exclusivamente técnico as causas dos accidentes e formular recomendacións para a mellora da seguridade da navegación aérea. Co fin de asegurar a independencia da Autoridade Administrativa Independente de Investigación e Prevención de Accidentes do Transporte, recoméndase ao Ministerio de Transportes, Movilidad e Axenda Urbana que está a elaborar o anteproxecto de Lei incluír nel unha fórmula que desvincule esta Autoridade da súa dependencia funcional e xerárquica, arbitrando a dependencia das Cortes Xerais e estando formada por técnicos especializados nas diversas materias da súa competencia.