Enmienda núm. 186

Artículo 45. Principios aplicables a las obligaciones de servicio público y a los contratos de servicio público. En el ámbito de los servicios de transporte de competencia estatal, las obligaciones de servicio público y los contratos de servicio público deberán responder a los siguientes principios específicos: a) Necesidad y proporcionalidad de la intervención pública en el mercado. b) Eficiencia y sostenibilidad en el sistema de transportes. Deberá considerarse la posibilidad de recurrir a otros modos de transporte, incluyendo soluciones innovadoras, y la capacidad de estos modos de satisfacer las necesidades de accesibilidad consideradas, así como sus emisiones antes de declarar las obligaciones de servicio público. c) Eficacia y eficiencia en el gasto público. Deberá tenerse en cuenta la proporcionalidad entre la obligación impuesta y la necesidad de garantizar unas condiciones adecuadas de acceso al sistema de transportes y los beneficios sociales para el desarrollo de la economía que el mantenimiento de servicios de transporte, especialmente ferroviarios, traen al conjunto de la sociedad. d) Cohesión social y territorial. e) Transparencia, objetividad y no discriminación. f) Cooperación y corresponsabilidad entre administraciones públicas. g) Intervención temporal. Siempre que sea posible, se procurará limitar el periodo temporal aplicable en el que no esté garantizada la prestación de servicios con las condiciones adecuadas de acceso al sistema de transportes. h) Rendición de cuentas y responsabilidad, que ha de guiar toda intervención de la administración en el mercado. Artigo 45 Principios aplicábeis ás obrigas de servizo público e aos contratos de servizo público. No ámbito dos servizos de transporte de competencia estatal, as obrigas de servizo público e os contratos de servizo público deberán responder aos seguintes principios específicos: a) Necesidade e proporcionalidade da intervención pública no mercado. b) Eficiencia e sustentabilidade no sistema de transportes. Deberá considerarse a posibilidade de recorrer a outros modos de transporte, incluíndo solucións innovadoras, e a capacidade destes modos de satisfacer as necesidades de accesibilidade consideradas, así como as súas emisións antes de declarar as obrigacións de servizo público. c) Eficacia e eficiencia no gasto público. Deberá terse en conta a proporcionalidade entre a obrigación imposta e a necesidade de garantir unhas condicións adecuadas de acceso ao sistema de transportes e os beneficios sociais para o desenvolvemento da economía que o mantemento de servizos de transporte, especialmente ferroviarios, traen ao conxunto da sociedade. d) Cohesión social e territorial. e) Transparencia, obxectividade e non discriminación. f) Cooperación e corresponsabilidade entre administracións públicas. g) Intervención temporal. Sempre que sexa posíbel, procurarase limitar o período temporal aplicábel no que non estea garantida a prestación de servizos coas condicións adecuadas de acceso ao sistema de transportes. h) Rendición de contas e responsabilidade, que ha de guiar toda intervención da administración no mercado. Página 159